蒲公英

B | 李斌称：“今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段。”第一，最残酷决赛阶段。接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。     由于此次跑分基于早期工程机，其实际性能尚未完全释放，量产机型的跑分预计会有显著提升，单核成绩有望突破4000分，多核成绩也将轻松破万。一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。     

    Geekbench跑分网站完整展示了天玑9600 Pro的关键规格参数。第二，纯电渗透率加速爬升阶段。今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌。这颗芯片采用8核心设计，CPU部分由2颗4.55GHz超大核、3颗4.35GHz大核以及3颗3.1GHz中核组成。背后最根本的原因，还是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。去年，李斌曾提出“纯电拐点论”，今年的销量数据证明了他的判断。第三，从品牌混沌期进入品牌澄清期。对比上代天玑9500最高4.21GHz的主频，天玑9600 Pro的超大核主频刷新了联发科的历史纪录，性能释放更为激进。    GPU方面，天玑9600 Pro集成了全新的G2 Ultra NX MC12图形处理器，与小米玄戒O3采用的G2 Ultra NX同属一代架构。两者的主要区别在于核心配置，天玑9600 Pro为12核心GPU，而玄戒O3则配备了更为激进的16核心方案，在图形性能堆料上更为极致。    在制造工艺上，天玑9600 Pro基于台积电最先进的2nm N2P工艺打造，这也是联发科旗下首款2nm手机芯片。

C | 过去，消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。在李斌看来，越来越多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。相比初代N2工艺，N2P在性能上可再提升5%至10%，功耗降低5%至10%。与N3E工艺相比，性能提升最高可达18%，功耗降低约36%，逻辑密度提升1.2倍，能效优势十分突出。    值得关注的是，除了联发科，9月份即将登场的高通第六代骁龙8至尊版和第六代骁龙8超级至尊版也将采用台积电N2P工艺制程。第四，从单点竞争进入体系竞争阶段。    随着这两款旗舰芯片的陆续亮相，国产旗舰手机将正式迈入2nm时代。

D | 站在李斌的角度，过去靠一招鲜、一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。从芯片到终端的全面升级，也意味着2026年下半年的高端手机市场将迎来一场激烈的正面交锋。

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